Субботнее утро, аэродром Ватулино, Рузский район.
10:30 — инструктаж.
— Те, кто уже прыгал в январе — налево. Кто испытывает судьбу в первый раз за этот месяц — направо. «Сочувствующие» в сторону!
Инструктаж — самый долгий этап приключения. Никак иначе, ведь все нюансы прыжка должны быть оговорены. От этого зависит жизнь парашютиста.
«Анатомия» парашюта, правила выхода из самолёта, принцип приземления — инструктаж занимает часов пять.
Пока «Воины» проходят инструктаж, я интересуюсь у завсегдатаев аэродрома, что самое страшное при первом прыжке с парашютом?
— Самое страшное, что может случиться с новичком - то, что скайдайвинг затянет его на всю жизнь, — делится опытом член клуба «Аэроклассика» Сергей. — Тут работает теория вероятности. При первом прыжке вероятность падения крайне мала, обычно травмируются уже опытные парашютисты с сотнями прыжков за плечами.
Из динамиков звучит: «Поздравляем Андрея Волкова с успешным выполнением 600-го прыжка». Затянуло так затянуло!
15:30 — построение, финальный осмотр.
Снаряжение должно быть проверено и перепроверено. Пропустить хоть одну деталь = совершить фатальную ошибку. Последний этап инструктажа — контрольный вопрос:
— Все готовы?
— Нет!
— Ну, тогда вперёд!
16:00 — взлёт.
Разгон, взлёт, набор высоты, открытие люка — считанные секунды.
Из еле-еле видимых на фоне серых облаков чёрных точек постепенно начинают появляться «небесные одуванчики».
«Огромный плюс прыгать с парашютом зимой — мягкое приземление, — делится впечатлениями член военно-патриотического клуба Максим. — Когда я прыгал летом, приземление было ощутимым, а сейчас всё прошло очень гладко».
Максим Рыков, Максим Барышев. Истра.РФ