«Яндекс.Такси» подбирается к истринским перевозчикам

Пока речь идет о проникновении агрегаторов на рынок пассажирских перевозок крупных городов Московской области, например, Красногорска и Одинцово. Но Истра — следующая в очереди.

«Из "Яндекс.Такси" нам звонят по нескольку раз в неделю, предлагают сотрудничество. Где-то 2-3 года мы продержимся, а потом мелкие истринские компании уйдут с рынка. Крупные, как наша, будут менять систему диспетчеризации и готовиться работать с тем же "Яндекс.Такси" или "Uber"», — рассказал нам один из представителей истринской компании, занимающейся перевозками

«У нас нет никаких иллюзий на этот счёт: выручка после этого упадёт. Пример Москвы перед глазами. Когда агрегаторы заходили пять лет назад на столичный рынок, то они устанавливали комиссию в размере 5%, теперь от таксистов требуют отчислять 20% от выручки. Программа «Такси за 99 рублей» в Москве «убила» многих перевозчиков», — продолжил наш собеседник.

Вице-губернатор Московской области Игорь Габдрахманов публично признал наличие конфликта между агрегаторами такси и муниципальными таксистами. Габдрахманов пообещал организовать в мае встречу с участием представителей обеих сторон. Чиновник отметил, что изменить ход прогресса невозможно. Агрегаторы — новое явление, они всё равно будут. Вопрос заключается в том, по каким правилам они должны работать.